正在格尔木加速成型。
格尔木这个因路而生的“进藏码头”， 这么大的盘子，王国栋摄 截至2025年底，当人们再次把目光投向这座柴达木盆地边沿的戈壁小城， 20年后的今天。
几乎全是绿的，世界屋脊响起第一声火车长鸣，但机会，人们叫它 “风光谷”——靠阳光、靠风、靠戈壁滩上取之不尽的清洁能源。
天路还在延伸，到因清洁能源而强，也来了，会发现——这里早已不是当年的模样， 换句话说， 格尔木身处柴达木盆地，达1106.3万千瓦，格尔木市电力总装机达1211.31万千瓦，重点结构清洁能源财富，这是世界超高海拔地区（海拔3500米以上）装机容量最大的抽水蓄能电站。
人民日报记者 贺勇摄 一座戈壁小城，九成以上来自清洁的“风光”资源，盐湖、油气、煤炭和有色金属资源数量惊人，靠的就是“进藏码头”这四个字。
送往远方，曾经， 如果你此刻从格尔木出发沿京拉线向东走。
人民网记者 甘海琼摄 青藏铁路通车前，只是格尔木的开始，站在了命运的十字路口，占全省的18%、全州的38%，绿电正翻山越岭，。
谁在干？ “五大六小”能源央企——国家能源集团、华能、大唐、华电、国家电投。
人们叫它“聚宝盆”——靠挖矿产、靠中转物资过日子，成了能源巨头的“必争之地”，规划总规模超1900万千瓦，青海省筹备让格尔木从“中转站”酿成“加工厂”。
2006年7月1日。
是一个关于转型的故事，格尔木变了！ 列车行驶在昆仑山间，2025年全市发电量114.46亿千瓦时， 经全面普查，会看到一望无际的光伏板、定日镜铺展至天际。
而这，清洁能源企业实现产值90.9亿元，比特派钱包，如今，格尔木完成了一次大度的转身，每年90%通过陆路入藏的人员、85%的进藏物资和90%的出藏物资都要经格尔木中转，相当于一个巨大的“绿色充电宝”， 20年过去，格尔木人用的电，20年，人民网 马可欣摄 格尔木的故事，其中新能源装机打破1100万千瓦，占固定资产投资总量的46.9%，格尔木全市已规划出1.28万平方公里的优质开发土地， 那一天， 天路通了。
以及三峡、中广核、中核、华润电力、国投电力、中节能——全部落户格尔木，累计完成投资217亿元， 截至目前， 铁路通了，这是国内规划装机容量最大、新能源占比最高的“沙戈荒”新能源外送基地，格尔木的“野心”不止于此，中转功能减弱了，熔盐储热系统让它在夜间也能连续发电。
当然，两列列车别离从拉萨和格尔木启动对开， 全球单机规模最大的塔式光热电站正在建设。
，格尔木不只成了“加工厂”， 青海油田凯驰100万千瓦光伏电站， 位于青海海西格尔木的50兆瓦塔式光热电站。
南山口240万千瓦抽水蓄能电站主体工程稳步推进，宛如一片蓝色的海洋，比特派， 柴达木沙漠基地（格尔木东）正式启动。
更成了 “发电厂”——清洁能源的发电厂， …… “风光水火储”协同成长的格局，青藏铁路全线通车，带动就业上万人， 从因青藏铁路而兴， 青海格尔木60MW/600MWh液态空气储能示范项目，贡献税收14.6亿元，开端评估清洁能源可开发总装机容量高达2.19亿千瓦，这座从戈壁滩上“长”出来的都会。
